邊墻風機多孔吸聲材料的吸聲機理是：材料內部有無數細小的相互貫通的孔洞，當聲波入射到這些材料的表面，進而入射到這些細小的孔隙內時，要引起孔隙內的空氣運動，緊靠孔壁和纖維表面的空氣，因摩擦和粘滯運動阻力而不易運動，使聲能轉化為熱能而消耗掉。故性能良好的吸聲材料要多孔，孔與孔之間互相貫通，并且貫通的孔洞要與外界連通，使聲波能進入材料內部。 鍋爐房的鼓風機和引風機噪聲一般在90分貝左右，因輸送的鍋爐煙氣溫度高達180℃，采用封閉隔聲會導致散熱不良，電機溫度過高，甚至燒毀電機。因此，在工藝上將風機降噪和節能兩方面結合起來。機房內邊墻風機設備的散熱主要有三個方面：

　　①引風機與管道壁面的對流散熱。

　　②引風機與管道壁面的輻射散熱。

　　③風機電機的散熱。

　　由于壓差，葉片通道內一般會存在葉片壓力面向吸力面的二次流動，同時由于氣流90°轉彎，導致輪盤壓力大于輪蓋壓力也形成了二次流，這一般會導致葉輪的輪蓋和葉片吸力面區域出現低速區甚至分離，形成射流—尾跡結構。由于射流—尾跡結構的存在，導致離心風機效率下降，噪聲增大。理論和試驗都表明，離心葉輪的射流尾跡結構隨著流量減小更加強烈，而且小流量時，尾跡處于吸力面，設計流量時，尾跡處于吸力面和輪蓋交界處。通過對離心風機整機的數值試驗，發現輪蓋開孔后，在設計點附近的風機壓力提高了約2%，效率提高了1%以上，小流量時壓力提高了1.5%，效率提高了2.1%。在設計流量和小流量時，由于輪蓋開孔形成的射流，可以明顯改善葉輪出口的分離流動，減小低速區域，降低葉輪出口處的最高速度和速度梯度，從而減弱了離心葉輪出口處的射流—尾跡結構。最后我們說說切換風機和電機的方法：

　　1、根據風速決定

　　2、投入G2

　　3、G1空轉

　　4、投入G1

　　5、運行G1

　　6、切換G1-G2

　　7、等待再投入

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